|
АВС
|
 |
« Ответ #15 : 18 Июня 2008, 23:43:04 » |
|
Существуют и др. цвета...
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Norta
|
 |
« Ответ #16 : 19 Июня 2008, 06:04:06 » |
|
ЗДРАВСТВУЙТЕ,ВСЕМ!Извините,что не совсем в тему.У нас вопрос.Нужны сани для езды по лесным дорожкам-тропам.А там местами каменюки из под снега выныривают,пеньки,коряги всякие.Хотелось бы знать,какая конструкция подойдет?Например,выдержит ли импорт?Или лучше деревянные-убойные?Дороги у нас неважные.На самодельных санках за месяц 4 пары лыж сменили.Разбивали их в лохмотья.Сейчас хотим сделать более приемлимую для наших дорог конструкцию.Но есть сомнения...Может лучше поднакопить денег,да купить?А с другой стороны,если угробим фирменные,будет очень жаль...Может посоветуете?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дарья Сергеевна
|
 |
« Ответ #17 : 21 Июня 2008, 23:55:25 » |
|
В России самый известный импорт - это Danler - профессиональные дорогие спортивные нарты. Danler создан для лыжных трасс - это как гоночная Ferrary - красиво и качественно, но для шоссе. Сама нарта по лесным тропам не развалится, а вот полозья при такой жестокой эксплуатации придется покупать по 2 пары в сезон - накладно.
Но весь мир не отказывается от тренировочных деревянных нарт. Сама видела деревянные нарты со сменными полозьями, но не как у Danler (когда лыжа отстегивается совсем), а иначе: на деревянный полоз надевается, почти натягивается, как чулок, через специальные пазы пластиковая скользящая поверхность. Скользяк изготовлен из твердого пластика, практически пластмассы. В снятом состоянии может сворачиваться в моток. Вот такой бы вариант для тренировок по малоснежным трассам...
Но и любая деревянная подойдет, если она изготовлена из качественных материалов золотыми руками и с умом.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Norta
|
 |
« Ответ #18 : 22 Июня 2008, 06:57:28 » |
|
Дарья Сергеевна,огромное спасибо!Именно это мы и хотели узнать.У нас есть чертеж нарт,но так сказать,собственного сочинения.Покатавшись этой зимой захотели сделать новые сани.Более приемлемые для наших троп.Но мы не специалисты,на форуме прочитали,что для того,чтобы хорошо входить в повороты,надо чтобы ручка работала,как шарнир.НЕ поймем как это?Не подскажите?Может фотка какая есть?Или может мы чего не так поняли?А то скоро опять малоснежная зима,а у нас ничего не готово у-у-у!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дарья Сергеевна
|
 |
« Ответ #19 : 25 Июня 2008, 11:16:13 » |
|
Изготовление нарт, на мой взгляд дело очень трудо-, время- и энергоемкое. Технические детали я попрошу разъяснить в этой же теме С. Панюхина. Можно изготовить самим, а можно заказать у профессионала. Просчитайте, во сколько вам обошлось изготовление и запросите цены у мастеров. Главное, ориентируйтесь на отзывы спортсменов, т.к. качество при равной стоимости может значительно отличаться!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Norta
|
 |
« Ответ #20 : 26 Июня 2008, 09:41:49 » |
|
Большое спасибо!Дело в том, что в Приморье мы таких мастеров не знаем,да и нет их у нас, наверное.Ближайшая точка,видимо,Камчатка,да?Вот и пробуем,что в наших силах.А это- там увидели,здесь услышали..."Вживую" видели мельком нарты с" Акуловой горы".Правда они для большой упряжки.А насчет самодельных-думаем,считаем.А то может и правда,проще заказать...Но возникает проблема еще и с пересылкой.Будем очень благодарны С.Панюхину,Если он разъяснит здесь технические детали.Предварительный чертеж нарт у нас уже готов.Этим здорово мой муж увлекся,но у нас очень мало практики,а хочется чего-нибудь проходимого,надежного и легкого.Дарья Сергеевна, а из покупных нарт такого плана,вы могли бы посоветовать нам что-нибудь не очень дорогое?Очень уж скоростные нам пока не надо,потому что бегаем с собачками по лесным дорогам.Были бы крепкие.Я смотрела,что на Беренгии у всех деревянные нарты.А вы у себя для тренировок" не по шоссе "чем пользуетесь,если не секрет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дарья Сергеевна
|
 |
« Ответ #21 : 26 Июня 2008, 19:12:11 » |
|
Мы успешно использовали деревянные нарты из Чехии, но доставка из Европы накладна иили сложна, если не ехать туда на автомобиле самостоятельно. По этой причине мы сейчас заинтересованы в отечественных производителях. Кроме того, у нас в питомнике снаряжение есть гоночное, которое используется на хорошем снегу и на соревнованиях, а есть тренировочное, в число которого входят деревянные нарты, старый Danler и полозья. Можно на новый Danler поставить старые полозья и уже можно использовать для ежедневных тренировок, потому что конструкция нарты очень надежная. Хотя и танки иногда ломаются...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Norta
|
 |
« Ответ #22 : 27 Июня 2008, 04:44:10 » |
|
Привет,Дарья Сергеевна!Все ясно!А из отечественных что-нибудь есть?Конечно,хотелось бы посмотреть,да и,вообще, пообщаться с народом вживую.Но пока не получится,да-а-алеко ехать.Если возникнут какие вопросы по нартам,или по тренировке собак,то можно мы к вам будем обращаться?У нас-то со специалистами совсем туго...Есть, правда,задумка прийти к вам на Камчатку на яхте,но это не раньше следующего года.Да и то,если успеем с ремонтом.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дарья Сергеевна
|
 |
« Ответ #23 : 28 Июня 2008, 19:36:31 » |
|
Как только мы приобретем нарту отечественного производства и она окажется достойной рекламы, мы обязательно об этом сообщим общественности! К сожалению, "к нам на Камчатку" мы пригласить не можем, поскольку с этого года располагаемся в Тверской губернии. Но Камчатский Центр ездового спорта по прежнему функционирует и вам, наверное, в связи с географической близостью действительно проще контактировать с ним. Хотя авиа переезд на Камчатку по стоимости сравним с Московским направлением... Но если мы сможем, то всегда с удовольствием ответим на любые вопросы! В скором времени появится наш сайт, где будет масса полезной информации о ездовом спорте.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
инженю
|
 |
« Ответ #24 : 19 Сентября 2008, 22:57:17 » |
|
а у нас уже несколько зим вообще не было снега. на велике я не умею. что делать? существуют ли какие-то колесные средства передвижения для собачьей тягловой силы?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
JB
|
 |
« Ответ #25 : 20 Сентября 2008, 00:23:38 » |
|
А вы не из Украины случайно? А то ситуация очень похожая... кстати. на велике я тоже не ездок... Средства есть - карт, тележка, самокат, квадроцикл - смотря сколько у вас собак.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кася и Бая
|
 |
« Ответ #26 : 22 Сентября 2008, 11:44:00 » |
|
а у нас уже несколько зим вообще не было снега. на велике я не умею. что делать? существуют ли какие-то колесные средства передвижения для собачьей тягловой силы? называется карт. Есть трехколесный, есть четырехколесный. На "трешке" максимум 4 собаки (и то, что некоторые запрягают шестерку не есть пример для подражания), на четырехколесном можно 6-8 собак ставить. И на том и на том можно и одну собаку гонять. трехколесные делают Вячеслав и Ко, черырехколесные только-только начали делать Леонид и Ко.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
инженю
|
 |
« Ответ #27 : 22 Сентября 2008, 23:11:39 » |
|
а фотку бы этих устройств, как они выглядят?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
igorhusky
Новичок

Сообщений: 9
|
 |
« Ответ #28 : 21 Октября 2008, 11:27:38 » |
|
Oleg спасибо вам за тему и за понятные картинки про потяг. Вот бы еще схемку как правильную упряжку сшить а то мою все раскритиковали да потрепалась она изрядно за три года.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dikusha
Гость
|
 |
« Ответ #29 : 24 Октября 2008, 10:10:41 » |
|
а бу есть что ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|