|
Игорь Раевский
|
 |
« Ответ #90 : 21 Августа 2011, 00:25:46 » |
|
Забава это все =))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вечер
|
|
« Ответ #91 : 21 Августа 2011, 00:28:37 » |
|
Можно к основному коэффициенту прибавить километраж.Например в спринте на 5 км прибавить к основному баллу 5 очков,а в миде на 230 км прибавить 230 очков.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Яровит
|
|
« Ответ #92 : 21 Августа 2011, 00:29:02 » |
|
Забава это все =))
почему ж это может быть и график показатель который выявит лучших спортсменов- вопрос как им пользоваться. вот Лаврова к примеру вполне заслуженная тетка- но летом не особо гоняеться, или в силу семейых причин пока не ездит - и видишь её в графике вообще нет. по идее несправедливость.т к если бы она была на всех -то наверняка бы заняла какое то место в рейтинге |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Nordic Light
|
|
« Ответ #93 : 21 Августа 2011, 00:31:53 » |
|
вы забыли совсем о мидах, многодневках? Разве нет разницы между 80, 120 и 230 км? А на гонке в 230 км участников будет меньше, "качество победы" на ней будет ниже? Прошел такую гонку до конца - уже молодец, получи рейтинг повыше. Или 80 по рельефу и 80 по равнине - для вас одно и то же?
между 80 и 120 разницы нет. между 80 и 230 разница есть. И опять, у каждой гонки есть индекс, который расчитывается, назначается, исходя из многих параметров. Выше просили назвать их - не вижу в этом смысла - ну скажем мы что 80 в Урюпенске имеет коэф 1.2 а 79 в замороченске имеет коэф 1.4 - и ведь попросят дальше а почему так и почему эдак. чтобы разобраться в этих коэф и понять почему какой гонке мы сейчас ставим такой коэф наверное нужно сидеть рядом и считать считать смотреть смотреть. 80 по рельефу и 80 по равнине - для вас одно и то же? а есть разница? другие участики тоже идут в таких же условиях. И да, разницы нет. Есть гонка и есть условия, готовишься и проходишь. Как и другие гонщики. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Nordic Light
|
|
« Ответ #94 : 21 Августа 2011, 00:33:06 » |
|
Можно к основному коэффициенту прибавить километраж.Например в спринте на 5 км прибавить к основному баллу 5 очков,а в миде на 230 км прибавить 230 очков. У мида и спринта разные системы подсчета. и соответственно разные рейтинги. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Москвичка
ХАС МЧС
Ветеран
Сообщений: 5504
Сара, Чинук, Мыша, Лайма, Хана и Кира - птицы :))
|
|
« Ответ #95 : 21 Августа 2011, 00:33:19 » |
|
Забава это все =))
почему ж это может быть и график показатель который выявит лучших спортсменов- вопрос как им пользоваться. вот Лаврова к примеру вполне заслуженная тетка- но летом не особо гоняеться, или в силу семейых причин пока не ездит - и видишь её в графике вообще нет. по идее несправедливость.т к если бы она была на всех -то наверняка бы заняла какое то место в рейтинге То же самое абсолютно касается не только Алёны. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорь Раевский
|
|
« Ответ #96 : 21 Августа 2011, 00:36:06 » |
|
Мне думается сложно не пропуская ни одной гонки во всех показывать хороший результат - и собаки перегорят и человек. Тем более, что рейтинг по лету и зиме отдельный планируют делать (если правильно понял) и правильно. Вот в зимнем рейтинге у Лавровой все гуд будет =))
С рейтингом, ИМХО, удобно будет. Если грамотно реализовать, то это получиться эдакий банк данных, где наглядно представлена информация о гонщиках, соревнованиях проводимых в различных регионах и своеобразная летопись ЕС России.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Яровит
|
|
« Ответ #97 : 21 Августа 2011, 00:37:59 » |
|
С рейтингом, ИМХО, удобно будет. Если грамотно реализовать, то это получиться эдакий банк данных, где наглядно представлена информация о гонщиках, соревнованиях проводимых в различных регионах и своеобразная летопись ЕС России. и это хорошо - надеюсь так и получиться в итоге - будет весьма полезно для всего Российского ЕС |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Nordic Light
|
|
« Ответ #98 : 21 Августа 2011, 00:42:48 » |
|
и видишь её в графике вообще нет. Алена Л. во первых думаю абсолютно не переживает и не думает об этом, а потом, она мидер - и в мид рейтинге она занимает определенную позицию. Еще раз - прошу заметить, что это опубликован общий рейтинг за летний сезон 2010г., начиная с осени. В него вошли 4 гонки, с опубликованными официальными протоколами. Где то выше был вопрос об этом - какие гонки учитываются - так вот учитываются ВСЕ гонки, которые проводились в зачетном периоде, которые имеют официальные протоколы (доступные), на которых велось присуждение призовых мест. И в которых было не менее 3х участников в классе. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорь Раевский
|
|
« Ответ #99 : 21 Августа 2011, 00:43:47 » |
|
Ну вот, Nordic Light и прояснил, что используется таки коэффициент "сложности" гонки (как его ни назови). Интересно скорее не цифры (хотя и это тоже может быть кому-то любопытно, у какой гонки наивысший коэффициент), расскажите лучше что еще будете считать в рейтинг? Баллы за места, за призовые места, коэффициент гонки, количество участников?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорь Раевский
|
|
« Ответ #100 : 21 Августа 2011, 00:46:30 » |
|
Хорошо, что нашлись те у кого хватило знаний и мотивации для создания рейтинга - удачи!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Nordic Light
|
|
« Ответ #101 : 21 Августа 2011, 00:56:47 » |
|
Ну вот, Nordic Light и прояснил, что используется таки коэффициент "сложности" гонки (как его ни назови). Интересно скорее не цифры (хотя и это тоже может быть кому-то любопытно, у какой гонки наивысший коэффициент), расскажите лучше что еще будете считать в рейтинг? Баллы за места, за призовые места, коэффициент гонки, количество участников? это писалось сразу - что есть различного статуса гонки. наивысший статус у чемпионатов мира и европы - думаю это никто не будет оспаривать. очки даются с 1 по 20 места. самый значимый вклад в итоговую сумму вносит конкуренция, чем она выше, тем больше очков за каждое место. удачи! Благодарим. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
анастасия макарова
|
|
« Ответ #102 : 21 Августа 2011, 01:28:29 » |
|
Ну вот, Nordic Light и прояснил, что используется таки коэффициент "сложности" гонки (как его ни назови). Ну вот, наконец нас и услышали. После того как было сказано сначала так: "каждое место, занятое гонщиком на соревнованиях в каждой дисциплине, классе, в которых он участвовал, «стоит» определенное количество очков. Эти очки умножаются на коэффициенты, которые повышаются в зависимости от ранга соревнований и степени конкуренции в конкретной дисциплине, классе" потом так: Индексом сложности у нас работают коэффициенты. Они не отражают того, насколько вам было сложно пройти гонку . Они определяют насколько сложно было ее выиграть Ну или занять место, которое заняли.
Коэфф. ранга гонки отражает предположительный уровень участников. То есть на ЧМ частники в целом более сильные, чем на ЧР, поэтому данный коэффициент у ЧМ выше. Коэфф количества участников определяет, сколько человек гонщик обыграл, заняв конкретное место.
и семи страниц обсуждения наконец первоначальная мысль донесена  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Oleg
|
|
« Ответ #103 : 21 Августа 2011, 11:26:20 » |
|
Не подскажите, а что за столбик /+класс у каждой гонки и за что туда очки идут?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
анастасия макарова
|
|
« Ответ #104 : 21 Августа 2011, 11:56:24 » |
|
Если спортсмен участвовал в двух (или более) классах на одних соревнованиях, то очки начисляются за все результаты. Чтобы удобнее было считать, они выносятся в отдельные колонки.
Считаются только очки, набранные в разных классах, если же спортсмен стартовал два или более раз в одном классе, то будет считаться результат, внесенный в зачет организаторами, если внесены все - то лучший.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
